El futuro de la castellana ya está aquí: madrid obtendrá un parque de 70.000 m² y un túnel que cambiará el skyline de la capital
El horror de los atascos en la Castellana está llegando a su fin. Después de décadas de congestión y frustración para los conductores, el Ayuntamiento de Madrid ha anunciado oficialmente que el túnel que soterrará el tráfico en el nudo de comunicaciones más complejo de la capital estará terminado y operativo antes de finalizar el año 2026.
Una obra monumental
Con una inversión municipal de 110,2 millones de euros, esta megaobra es una de las más ambiciosas en la historia de la ciudad. Desde su inicio en julio de 2025, los trabajos han avanzado a un ritmo excelente, ya superando el 36% de ejecución global.
La envergadura de la obra es colosal. La excavación de la mina central ya suma más de 250 metros lineales con 208.000 metros cúbicos de tierra extraída, mientras que se ha instalado casi el 90% de los 2.009 pilotes de contención necesarios para sostener los muros laterales.
El túnel y el parque
El nuevo túnel contará con tres carriles por sentido y garantizará una conexión fluida, directa y sin semáforos con las principales arterias de alta capacidad de la ciudad, como la M-30, la M-607, la A-1 y la M-11. Además, contará con rampas estratégicas de entrada y salida hacia puntos clave como Monforte de Lemos y la estación de tren de Chamartín.
En la superficie, un gran parque de 70.000 metros cuadrados unirá el distrito financiero, el entorno hospitalario, la histórica Colonia de San Cristóbal y los inminentes desarrollos urbanísticos de Madrid Nuevo Norte.
El diseño paisajístico ofrecerá áreas de descanso, juegos infantiles, un circuito biosaludable, parques de calistenia y una gran fuente de chorros. La monumental pérgola de forma elíptica, equipada con paneles fotovoltaicos, dominará el entorno y proporcionará una densa sombra durante los meses más calurosos.